بررسی تخصصی و راهنمای خرید کیت کلاچ اصلی کلوت و آمیکو موتور 4K22

پیکاپ‌های توانمند بازار نظیر مکث کلوت (Klot) و آمیکو آسنا که به پیشرانه قدرتمند ۲.۴ لیتری توربوشارژ میتسوبیشی با کد 4K22 مجهز هستند، به دلیل گشتاور خروجی بالا و کاربری سنگین در آفرود یا حمل بار، فشار مضاعفی را بر سیستم انتقال قدرت وارد می‌کنند. استفاده از کیت کلاچ اصلی موتور 4K22 تضمین‌کننده انتقال حداکثر گشتاور، شتاب‌گیری بی‌نقص و حذف هرگونه بکسوات و افت توان در مسیرهای دشوار است.

اجزای تشکیل‌دهنده کیت کلاچ

• دیسک کلاچ (Clutch Cover): ساخته‌شده از آلیاژ فولادی بسیار مقاوم در برابر حرارت بالا و تنش‌های سنگین با خورشیدی‌های تقویت‌شده جهت ایجاد نیروی فشاری یکنواخت و استاندارد.
• صفحه کلاچ (Clutch Disc): مجهز به لنت‌های گرافیتی-مسی ارگانیک با ضریب اصطکاک بالا و فنرهای دیافراگمی دوبل جهت جذب کامل ضربات و حذف تکان و لرزش اتاق هنگام شروع حرکت (نیم‌کلاچ).
• بلبرینگ کلاچ (Clutch Release Bearing): بلبرینگ دور بالا و کم‌صدا با طراحی هیدرولیک/مکانیکی استاندارد برای ایجاد حس نرمی پدال و دوام طولانی‌مدت.

علائم خرابی و زمان تعویض کیت کلاچ کلوت و آمیکو

اگر با خودروی خود در شرایط آفرود یا شهری علائم زیر را تجربه می‌کنید، زمان تعویض کیت کلاچ فرارسیده است:

• سفت شدن بیش از حد پدال کلاچ یا کاهش کورس عملکردی آن
• بکسوات کلاچ، گاز هرز خوردن در شیب‌ها و هنگام شتاب‌گیری ثانویه
• لرزش شدید اتاق و دسته دنده در دنده یک یا دنده عقب موقع حرکت اولیه
• بد جا رفتن دنده‌ها مخصوصاً دنده ۱ و عقب در حالت ساکن
• استشمام بوی سوختگی لنت بعد از ترافیک یا کاربری آفرودی سنگین

مشخصات فنی قطعه

چرا خرید از میتسو پارت؟

مجموعه میتسو پارت به عنوان مرجع تخصصی قطعات خودروهای مجهز به پیشرانه‌های میتسوبیشی، کیت کلاچ اصلی 4K22 را مستقیماً از مبادی معتبر تأمین کرده و با تضمین کیفیت لنت، عدم لرزش و بسته‌بندی پلمپ در اختیار مالکان و تعمیرکاران محترم قرار می‌دهد. امکان استعلام سریع و ارسال فوری به سراسر کشور فراهم است.