کاسه نمد اویل پمپ اصلی (پمپ روغن)

اویل پمپ (پمپ روغن) قلب سیستم روانکاری موتور است. کاسه نمد اویل پمپ وظیفه دارد از نشت روغن موتور از محل شفت محرک پمپ روغن جلوگیری کند. با توجه به اینکه این قطعه در ورودی سیستم روانکاری قرار دارد، هرگونه خرابی یا نشتی در این قسمت می‌تواند مستقیماً باعث افت فشار روغن در کل موتور شود که ریسک آسیب جدی به یاتاقان‌ها و میل‌لنگ را به همراه دارد.

این کاسه نمد به طور اختصاصی برای موتورهای سری 4G6 و 4K22 که در خودروهای پرقدرت و آفرودی لیست زیر استفاده می‌شوند، طراحی شده است:

خودروهای سازگار:

• مکث موتور: کلوت (Kalut)
• گروه بهمن: کاپرا (Capra)، وانت کارا
• دایون: V5
• وینگل: (Wingle)
• وانا و ون دلیکا: (Delica)

چرا انتخاب کاسه نمد اویل پمپ باکیفیت حیاتی است؟

• حفظ فشار روغن: این کاسه نمد تحت فشار مداوم روغن قرار دارد. استفاده از قطعه اصلی باعث می‌شود سیستم روانکاری شما با همان فشار استانداردی که سازنده موتور در نظر گرفته، کار کند.
• مقاومت در برابر لرزش: اویل پمپ به دلیل ماهیت عملکرد خود، لرزش‌های متناوبی دارد. مواد تشکیل‌دهنده این کاسه نمد (Viton/NBR تقویت شده) برای تحمل این لرزش‌ها و حفظ آب‌بندی طراحی شده‌اند.
• طول عمر بالا: تعویض کاسه نمد اویل پمپ به دلیل موقعیت قرارگیری آن، معمولاً نیاز به زمان و تخصص تعمیرگاهی دارد؛ بنابراین استفاده از یک قطعه باکیفیت، خیال شما را از بابت عدم نیاز به تعمیر مجدد در کوتاه مدت آسوده می‌کند.

نشانه خرابی:

اگر مشاهده کردید که در بخش جلویی موتور (نزدیک به کارتل و پمپ روغن)، روغن‌ریزی مداوم وجود دارد، یا چراغ فشار روغن (Oil Pressure) در دور آرام خودرو سوسو می‌زند، حتماً باید وضعیت کاسه نمد اویل پمپ توسط مکانیک بررسی شود.

پیشنهاد میتسوپارت: پیشنهاد می‌کنیم در زمان انجام تعمیرات موتور یا تعویض زنجیر/تسمه تایم، سلامت کاسه نمد اویل پمپ را چک کرده و در صورت وجود کوچک‌ترین نشتی، آن را با این قطعه اصلی تعویض کنید تا سلامت موتور شما تضمین شود.